中国越野赛场的何伟
百冠车队车手兼经理-何伟先生一直开着使用过德国普罗菲汽车养护产品战车参加无数赛事，获得无数次冠军，何伟先生说：“参赛前使用德国普罗菲汽车养护产品，车辆动力杠杠，人自信满满的”， 20多年间，一直活跃在中国赛车圈，如今年近50岁，依旧在自己的热爱的越野赛场跑着比赛。他说：“人生轨迹是自己走的，选择自己喜欢的，坚持下去，等你回头看时，你的人生才值得回味与骄傲。”
最初时，何伟有着一份在所有人看来稳定且相当不错的工作——警察，但是因为对赛车的这份狂热，他毅然决然的辞职，瞒着家人投身到赛车这项“玩命”又“烧钱”的运动中。初期的12年，何伟参加的都是摩托车越野赛。虽说玩摩托车比汽车省很多钱，但是一年下来，也得15万左右，那时候何伟就成立了一个车行，一边改车，一边挣钱来贴补比赛。
2005年，他开始参加汽车越野赛，并进入中国越野界柴油组独领风骚的陆风车队，这一跑又是小10年，10年间，他凭借稳健的作战风格，屡屡斩获各项赛事的冠军，成为赛事圈的知名赛手。除了赛手的身份，何伟还有一个头衔——“农民”，当然，这个头衔是他自诩的。何伟在三亚有一个现代农场，生产芒果、槟榔、木瓜、龙眼等作物，“现在农作物都已经长出来了，到了收获的季节，不用太管了，基本上我二三个月才回去看一次，只要不亏钱就行。”所以目前何伟的重心依旧是赛车，但是他也想等跑不动的时候，就卸甲归田，脸朝黄土背朝天种地去。
按照我们的传统观点来看，何伟并没有跟大多数人一样过着主流的生活，但是他的人生却更加精彩。人生，需要一些跳脱，需要一些“离经叛道”。
二、何子健：小鲜肉的赛车魂
何子健绝对是那种让姐姐们垂涎的小鲜肉，1994年生人，年仅20岁，长相俊朗阳光，为了赛车长期的体能训练下练就的健硕身材，说话紧张时稍有的羞涩，都让他无愧于小鲜肉的名号。
别看小鲜肉年纪轻轻，时常被姐姐们调戏，但是在赛车场却是不折不扣的大男人。今年3月10日，何子健第一次代表陆风车队参加全国越野系列赛，便在漠河站冰雪越野赛中一举拿下量产柴油组的个人冠军。虽然这是他进入越野赛圈的首个冠军，但在进入越野圈之前，何子健早已经是一位知名车手了。何子健一直参加卡丁车赛，因为年纪问题，早期一直参加青少年组别比赛，多次夺冠，因为成绩突出，组委会破格允许他进入成人组，他便拔得全国卡丁车大赛的成人组的头筹。
对于自己的成绩，小鲜肉向来很少提及，但是说到赛车这件事，他便侃侃而谈：“我大概在7、8岁的时候就开始摸车了，摩托车、汽车什么都爱玩，这点应该是深受伟哥影响，从小我就觉得我会做一名赛手，我觉得我骨子里就有一股赛车的魂。”何子健口中说的伟哥，就是自己的父亲何伟，国内知名赛手，陆风车队的车队经理兼赛手，具有摩托车、汽车双重参赛经历，征战赛场20多年，曾拿下多项比赛的个人冠军，如今年近50岁，依旧活跃在国内越野赛场。
作为赛车圈的小鲜肉，何子健明白自己要走的路还长：进一步夯实赛车技术，积累足够的经验。好在陆风车队正在重点培养他，他可以有更多机会参加越野赛。眼下何子健正在备战5月的中国越野系列赛东川站比赛，与漠河站冰雪赛道不同，云南东川的越野赛为泥石流赛道，赛道有河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁等多种障碍，复杂且千变万化，这对体能和技巧的要求都非常高。本着初生牛犊不怕虎的精神，何子健并不担心：“越野赛的魅力就是要在完全不知道前方路况的前提下去探索，这比在赛道里跑圈更刺激。
三、中国车王—卢宁军
作为职业车手来说的卢老师在选购汽车养护品方面是很严谨的，通过多次使用和实践后最终选择德国普罗菲高性能汽车养护产品，卢老师选择对德国普罗菲高性能汽车养护产品无疑是一种认可和信赖。
1985年至1996年，先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术，并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港—北京汽车拉力赛。
1986年在香港—北京汽车拉力中赛，取得总成绩亚军、N组冠军。
1993年在香港—北京汽车拉力赛两届比赛中，勇夺N组冠军、N4组冠军，同时被授予“亚洲最佳车手”奖。
1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎—莫斯科—北京的越野拉力赛。
1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
1997年至1999年的三年中，5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军，两次夺得年度个人总冠军。
1997年至1998年两年中，卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。
1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中，再夺N组冠军、N4组冠军，被赛会授予“最佳华人车手奖”。
2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。
2000年至2002年的两年中，4次夺得全国锦标赛个人分站冠军，1次夺得年度个人总冠军。
2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军，2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。
2003年至今先后七次参加第一次参加达喀尔拉力赛。
