燃油汽车可能出现的故障

首先，在驾驶传统燃油汽车的时候，感觉到暖风不够热，有可能真的只是我们太过心急了。我们刚上车就开暖风，那肯定是热不起来的呀。

燃油车的暖风，靠的就是发动机运转时产生的废热。汽油在燃烧时产生的热量，是由防冻液带出来的，然后防冻液流到热交换器里面，也就是水箱中。再用鼓风机吹一下，这就把暖风吹到了车里面了。

我们在冬天冷车启动时，本来车子也才刚发动没多久，发动机本身就还没热起来，那肯定是没有多余的热量借给我们的了。但是如果车子发动运转了10~20分钟了，暖风还不够热，那就有可能是下面几个地方出问题了。

如果暖风的热断断续续的传出来，一会冷、一会热的，就非常有可能是防冻液不够了，发动机热量不能及时带出来，自然也就不能够保证暖风供应稳定了。检查的话也非常简单，发动机舱打开来，防冻液的壶自己看一下液位，不够了加一下就行。

但是如果一直没有暖风出来，就有可能是节温器故障了。节温器就是负责控制防冻液流量的，根据发动机水温的高低，调节阀门，让水温一直在合适的范围内。如果说节温器坏掉了，水温一直上不来，那不仅没有暖风可以吹，还有可能影响到发动机的正常工作。小菲建议尽快去检修。

混动汽车可能出现的问题

那如果你开的是混动汽车，暖风不够热了，原因又有所不同了。因为混动车有好几种驾驶模式。

我们可以先用排除法检查，如果是混动模式，发动机启动的情况下，却没有暖风进入室内。很有可能就是前面传统燃油车出现的几个故障，检查一下防冻液、节温器。

那如果是纯电模式下，暖风不够热，或者根本没有暖风。那有可能是电辅热系统出现问题了。这个电辅热系统本来就是用电给防冻液加热的，就和电热水壶一样的原理，然后再把热气吹到驾驶舱内，现在加热不了，防冻液一直都处于正常温度，自然也就没有暖风了。

还有一些混动车型，电辅热系统用的是PTC热敏电阻，原理也差不多。如果混动车型，在纯电模式下没有暖风，也要先检查一下这个东西。

纯电汽车可能出现的问题

最后，如果开的是纯电汽车，感觉暖风不够热，检查起来最为简单。因为纯电车型没有发动机，如果冬天不出暖风，直接去店里检查PTC热敏电阻或者是热泵空调就可以了。

纯电汽车不出暖风无非就两个问题，要么是部件坏掉了，要么是温度传感器出问题了。而且现在路上的电车一般都挺新的，还在质保期内的话，直接向厂家索赔一个新的零部件就行了。